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順應巴西加速增長計劃（Novo Pac）這一項重要戰略舉措，在基建浪潮中，巴西建筑業正以蓬勃之勢崛起。在諸多領域巴西有著眾多在建項目，這些項目不僅對巴西本國意義重大，還吸引了全球企業的關注與參與。來看看巴西在建重大項目。
1、兩洋鐵路：
這一項目堪稱巴西交通基建領域的超級工程。它東起巴西里約熱內盧州，西至秘魯錢凱港，全長約 6500 公里，其中新建線路約 3900 公里。鐵路線途徑巴西鐵礦產區 “鐵四角”、戈亞斯州農業帶、秘魯安第斯山脈銅礦區等資源核心區，還將與中國承建的 “東西一體化鐵路” 形成鐵路網絡，并對接秘魯錢凱港。
近期，巴西計劃與預算部長西蒙妮?特貝特透露，正與中國就建設 “兩洋鐵路” 進行磋商。一旦建成，它將成為橫貫南美大陸的交通大動脈。
2、巴西東西一體化鐵路（FIOL）第一標段：
中國中鐵在巴西落地的首個鐵路項目，也是中鐵十局在巴西首次中標并承建的鐵路項目。該標段由巴明公司（BAMIN）耗資 15 億雷亞爾投建，由中鐵十局和巴西 Tiisa 公司組成的 TCR - 10 聯合體承建，標段長 126 公里。FIOL 鐵路是巴西重要的物流基礎設施，貫穿巴西東西部，將巴伊亞礦山與伊爾海默斯港連接起來。預計 2027 年開始運營。
3、薩爾瓦多-伊塔帕里卡跨海大橋：
巴西最大的基礎設施項目之一，大橋全長12.4公里，主橋為斜拉橋，連接薩爾瓦多和伊塔帕里卡島，該項目還包括修建34公里的高速公路、兩條隧道和高架橋，預計總投資約90億雷亞爾（約15億美元）。該項目由中國交建和中鐵二十局集團共同承建并運維35年。建成后，這座大橋將成為拉丁美洲最長水上大橋。
4、拉美首個零碳產業園：
遠景將在巴西打造拉美地區首個零碳產業園，巴西將攜手遠景建設零碳產業園推動綠色石油生產。
5、諾和諾德巴西生產基地擴建項目：
諾和諾德公司宣布投資 80 億丹麥克朗（約合 64 億雷亞爾）用于擴大其在巴西現有的生產基地。目前建設工作已全面啟動，預計 2028 年竣工。
6、美國駐巴西利亞新使館建設：
這是巴西利亞規模最大的在建工程，預計耗資6.23億美元，計劃于2030年竣工。項目包括使館主樓、領事服務區以及休閑設施，預計將為當地創造1萬個直接和間接就業崗位。
7、塞納大廈（Senna Tower）：
位于圣卡塔琳娜州巴內阿里約坎博里烏市，計劃建設一座高約500米的住宅樓，有望成為全球最高住宅樓。項目預計總投資額為30億雷亞爾，建造工程計劃于2025年下半年動工。
巴西政府的 “加速增長計劃（Novo Pac）” 等眾多在建項目，僅一期（2023 - 2026 年）就投資超 2870 億美元，大規模的基建項目帶動了當地泛建材市場需求的快速增長，石材作為建筑裝飾的重要材料，市場需求也水漲船高。
作為南美規模大的專業石材和工具技術展 - 巴西卡舒埃魯國際石材及工具技術展。企業參加能直接接觸到這些因在建項目而產生的大量石材需求客戶，包括建筑商、開發商等，為產品銷售提供廣闊市場空間。
巴西石材展匯聚了來自世界各地的專業采購商，包括巴西當地以及中美洲、南美洲和美國、加拿大等國的買家。眾多在建項目使得這些采購商對石材的需求更為迫切，企業在展會上展示產品和技術，能夠吸引他們的關注，從而建立聯系并達成合作，為長期供應石材產品奠定基礎。
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