同期會有軌道行業投資商業會議，把行業里的決策者，企業家，行業精英與鐵路軌道交通行業里的潛在客戶，操作人員，供應商，咨詢家，投資者以及行業關鍵人物聚集一堂，營造一個高效的面對面當場市場交流的機會。

　　此次伊朗軌道交通展,中國中車共有9家企業參展,根據伊朗及周邊國家的經濟發展和鐵路裝備的市場需求，重點推出了標準動車組、地鐵、現代有軌電車、200 km/h機車、25T系列鐵路客車以及牽引、制動、網絡、信號、控制等核心零部件。

　　伊朗以石油開采業為主，另外還有煉油、鋼鐵、電力、紡織、汽車制造、機械制造、食品加工、建材、地毯、家用電器、化工、冶金、造紙、水泥和制糖等，但基礎相對薄弱，大部分工業原材料和零配件依賴進口。

　　魯哈尼總統曾表示，發展鐵路將是他這屆政府計劃留下來的遺產。規劃還包括新建26個車站、鐵路復線以及擴建改建現有鐵路。伊朗目前全國鐵路里程不到1.5萬千米，政府計劃到2025年將其增加到2.5萬千米。按照政府設想計劃，未來6年，每年需要在鐵路領域投資15億美元。

　　近年來，中國與伊朗在政治、經貿等領域的友好合作關系平穩發展。兩國高層保持接觸。中伊經貿合作不斷深化。中國對伊朗出口以機電、紡織、化工、鋼鐵制品等為主，從伊主要進口原油、礦石、初級塑材、鋼材和農副產品等。