2019年新加坡兩輪車展-已停辦Singapore bike

　　新加坡自行車展Singapore bike將于2019年8月17-19日在新加坡舉行。此展將全面展示世界范圍內新的摩托車、自行車和電動自行車的模型和設計,以及安全的騎行的推廣。并成為匯聚全亞洲的運動協會、制造商、分銷商、培訓學校和快遞公司等網絡和發展商機的關鍵平臺。。

 

　　新加坡自行車展是亞洲的兩輪車展，Singapore bike是您與新加坡及亞洲其他各地的貿易伙伴面對面談業務，開拓新加坡自行車業務的理想機會。

 

　　官方統計，2016年首屆展會便迎來觀眾數25,300，2017年吸引了超過525000名觀眾，是2016年的兩倍。這對一個剛剛起步的展會來說是非常樂觀的，2018依然盛況可期。

1、國家提倡環保，汽車普及率低
　　新加坡是亞洲富裕的國家，人均收入超過5萬美金，是中國人均收入的8倍。但是新加坡是一個端注重環保的國家，其汽車普及率低，全國汽車注冊量不超過100萬臺。且汽車門檻高，僅一個牌照就要花費20萬人民幣，在新加坡，汽車成為奢侈品。
2、國土面積小，自行車方便短程交通
　　新加坡國土面積僅有700多平方公里，其市民出行主要靠公共交通，其短途上下班路程使用自行車更方便。
3、國家大力打造自行車城市，計劃在2030年前建造700公里的自行車車道
　　新加坡的自行車道網絡落后于歐洲的荷蘭、德國等國家。目前，新加坡政府決心打造“自行車城市”。2016年元旦過后，新加坡政府宣布重磅消息要興建“自行車高速公路”。去年年底，新加坡總理李顯龍就公開表示，“我們的終目標，是將新加坡打造成一個安全又節能環保，且用車量少的城市，是減少用車（car-lite），不是喜歡用車（car-like）。”一些部長還親自騎車上街，了解癥結所在。屆時，人們就可以騎車上下班了。
4、2014年，全球首個互動式自行車體驗中心在新加坡揭幕，其毗鄰新加坡體育博物館。

 

　　新加坡作為堂堂的“亞洲四小龍”，世界上富有的國家之一，截止到2017年11月，中國為新加坡大貿易伙伴，同時也是大出口市場和大進口來源地。
　　新加坡支持“一帶一路”，為自行車市場帶來無限商機。新加坡外長維文說：“一帶一路為我們創造了很大的機遇，但我們還有許多工作要做。只要我們做對了，把兩國經濟聯系起來、為兩國人民和企業擴大發展機會，我們將能為更廣泛的區域帶來和平與繁榮。”
　　新加坡重視體育運動，自行車被視為一項重要的運動。新加坡體育理事會致力于推動全民健身，讓每個人都有得玩，也玩得起。據了解，新加坡公共運動設施現已覆蓋全島的各個角落，其中包括24個游泳館、19個體育場、16個體育館以及75個學校運動場。自行車運動也是其中之一。
　　新加坡騎行景觀優美，政府建設自行車道，鼓勵單車出行。新加坡國家公園局計劃在未來數年內修建一條全長約150公里的環島休閑道，把許多自然景觀和歷史文化景點串聯在一起。新加坡公園局表示，這條環島休閑道的路線將主要沿新加坡的海岸穿行，將會是一條連接各個公園和自行車徑等設施的道路。這個工程必將引導更多的新加坡人喜歡上自行車的生活方式，同時關于自行車的管理問題也必定會被提上政府的工作日程。相信新加坡當局的這一決定與自行車出行本身具有的輕便、靈活、健身的優點分不開，也與當前世界民眾普遍追求低碳、環保生活方式的潮流分不開。

　　1、新天會展是專業國際展會組展機構，我們竭誠為國內企業提供全面化、高標準的專業服務，幫助企業走出國門，建立和穩固外貿市場。
　　2、新天會展專注會展行業近20年，8年國際自行車展會組展經驗在業界贏得了良好的口碑。目前在職員工98人，市場部、外聯部、預定部、IT部、簽證部、搭建部、物流部等各部分專業的標準化服務，保障客戶順利成功參展；
　　3、北京-上海-廣州-廈門-福州分別設有公司和辦事處，覆蓋全國的服務能力和網絡。